Fette bestehen aus einem Grundöl, das durch einen Verdicker (Seife) gebunden wird. Dadurch verbleibt der Schmierstoff an der Schmierstelle. Dort gewährleistet er einen dauerhaft wirksamen Schutz gegen Reibung und Verschleiß und dichtet die Schmierstelle gegen äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit und Fremdstoffe ab.
Wenn aus konstruktiven Gründen keine Ölschmierung möglich oder eine Kühlfunktion nicht erforderlich ist, wird meist ein Schmierfett verwendet. Fette bestehen aus einem Grundöl, das durch einen Verdicker (Seife) gebunden wird. Dadurch verbleibt der Schmierstoff an der Schmierstelle. Dort gewährleistet er einen dauerhaft wirksamen Schutz gegen Reibung und Verschleiß und dichtet die Schmierstelle gegen äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit und Fremdstoffe ab. Fette finden häufig Anwendung bei Wälz- und Gleitlagern, Spindeln, Armaturen, Dichtungen, Führungen aber auch bei Ketten und Getrieben.
Kenndaten von Fetten
| Kenndaten | Norm | Beschreibung |
|---|---|---|
| Grundölviskosität | DIN 51561 | Beeinflusst Geschwindigkeitsbereich und Lastaufnahmevermögen eines Fettes |
| Tropfpunkt | DIN ISO 2176 | Überschreiten dieser Temperatur führt zur Zerstörung der Fettstruktur |
| Einsatztemperatur | DIN 51805 DIN 51821/2 (Wälzlager) |
Temperaturbereich der optimalen Leistungsfähigkeit |
| Drehzahlkennwert (DN-Wert) |
|
Maximale Drehgeschwindigkeit bis zu der ein Fett in einem Wälzlager eingesetzt werden kann |
| Konsistenz | DIN ISO 2137 | Maß für die Festigkeit eines Fettes |
| NLGI-Klasse | DIN 51818 | Einteilung in Konsistenzklassen |
| VKA-Test | DIN 51350 | Bestimmung des Verschleißschutzes und des maximalen Lastaufnahmevermögens eines Fettes |
Aufbau von Fetten
Der wesentliche Unterschied im Aufbau von Fetten gegenüber Ölen ist der Verdicker, der die typischen Leistungsmerkmale eines Fettes bestimmt. Moderne Schmierfette sind so formuliert, dass ihre Wirkstoffe bei kritischen Beanspruchungen einen Notlaufschmierfilm erzeugen und somit die Betriebssicherheit gewährleisten.
| Verdicker (Seife) |
Einsatz-temperatur [°C] |
Einsatztemperatur [°C] Syntheseöl |
Tropfpunkt [°C] | Wasser-beständigkeit | Lastaufnahme-vermögen |
| Calzium | -30 -> +50 | n.a. | <100 |
++ |
+ |
| Lithium | -35 -> +120 | -60 -> +160 | 170/200 |
+ |
- |
| Al-Komplex | -30 -> +140 | -60 -> +160 | >230 |
+ |
- |
| Ba-Komplex | -25 -> +140 | -60 -> +160 | >220 |
++ |
++ |
| Ca-Komplex | -30 -> +140 | -60 -> +160 | >190 |
++ |
++ |
| Li-Komplex | -40 -> +140 | -60 -> +160 | >220 |
+ |
- |
| Bentonit | -40 -> +140 | -60 -> +180 | ohne |
+ |
- |
| Polyharnstoff | -30 -> +160 | -40 -> +160 | 250 |
+ |
- |
Verträglichkeit von Fetten
Neben der Verträglichkeit der Grundöle muss beim Wechsel von Fetten die Mischbarkeit der Verdicker beachtet werden. Eine Unverträglichkeit hat negativen Einfluss auf die Leistung des Schmierfettes.
| Ca-Seife | Cax-Seife | Li-Seife | Lix-Seife | Li / Ca- Seife |
Na-Seife | Bentonit | Bax-Seife | Alx-Seife | Polyharnstoff | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ca-Seife | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
| Cax-Seife | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
| Li-Seife | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
| Lix-Seife | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||
| Li / Ca-Seife | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
| Na-Seife | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||
| Bentonit | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
| Bax-Seife | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Alx-Seife | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||
| Polyharnstoff | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
■ mischbar
Fette zur Langzeitschmierung bei kritischen Betriebsbedingungen
Konsistenz eines Schmierfettes
Bei Schmierfetten ist die Konsistenz die Kenngröße für die Festigkeit eines Fettes. Nach der DIN ISO 2137 wird sie aus der Eindringtiefe eines genormten Kegels gemessen.
Einteilung von Fetten nach NLGI
Die Klassifizierung nach NGLI (DIN 51 818) reicht von sehr weich (Klasse 000) bis zu sehr fest (Klasse 6).
Standardschmierfette entsprechen zumeist der NGLI-Klasse 2.
| NLGI-Klasse | Walkpenetration [mm /10] |
Getriebeschmierung | Gleitlager | Wälzlager | Wasserpumpen | Blockfette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 000 | 445 – 475 | ■ | ||||
| 00 | 400 – 430 | ■ | ||||
| 0 | 355 – 385 | ■ | ||||
| 1 | 310 – 340 | ■ | ■ | ■ | ||
| 2 | 265 – 295 | ■ | ■ | |||
| 3 | 220 – 250 | ■ | ■ | |||
| 4 | 175 – 205 | ■ | ■ | |||
| 5 | 130 – 160 | ■ | ||||
| 6 | 85 – 115 Ruhpenetration |
■ |
Bezeichnung und Einteilung von Schmierfetten nach DIN 51 502
Aufgrund der vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten und unterschiedlichen Zusammensetzungen werden
Schmierfette gemäß der DIN 51 502 nach verschiedenen Gesichtspunkten wie Schmierfettart, Verwendbarkeit,
Konsistenz-Klassen (NLGI) und Einsatztemperaturen eingeteilt und beschrieben.
