Поиск
Печать
Поиск дилеров
load google maps

Основная информация по трибологии

Ежегодно трение и износ приводят к экономическим потерям, оцениваемым в размере нескольких миллиардов евро. Для их сокращения проводятся обширные фундаментальные трибологические исследования.

Ежегодно трение и износ приводят к экономическим потерям, оцениваемым в размере нескольких миллиардов евро. Для их сокращения проводятся обширные фундаментальные трибологические исследования. Поэтому такие компетентные специализированные компании, как OKS Spezialschmierstoffe GmbH, участвуют в разработке высокоэффективных смазочных материалов.

Что такое трение?

Трение – это механическое сопротивление относительному движению двух поверхностей. Наличие трения обычно нежелательно при работе техники, поскольку с ним связаны потери энергии, тепловые эффекты и износ.

Определение коэффициентов трения

Для определения трения используется формула по Кулону. Трение можно дополнительно разделить на трение скольжения, трение сверления и трение качения.

Трибологическая система

Для оптимального решения проблемы необходимо принимать во внимание все факторы воздействия в трибологической системе. Следует учитывать сложное взаимодействие этих факторов. Факторы окружающей среды (пыль, температура или влажность) и расчетные факторы (материал, поверхность или геометрия тел трения) играют такую же важную роль, как и стрессовые факторы (скорость, нагрузка под давлением или вибрации) для выбора правильного промежуточного вещества (то есть, смазки).

Кривая Штрибека

На примере кривой Штрибека описывается кривая трения подшипника скольжения с масляной или консистентной смазкой в различных состояниях трения и смазки. На этапе пуска после начального трения наблюдается сухое трение (высокий коэффициент трения/сильный износ). С увеличением скорости на этапе смешанного трения (средний коэффициент трения/средний износ) происходит частичное разделение поверхностей скольжения с помощью смазочной пленки. Именно в этом случае защитная пленка, которая образуется из твердых смазочных материалов, обеспечивает защиту (см. красную кривую). На более высоких скоростях (как при аквапланировании), гидродинамическая жидкостная пленка полностью разделяет поверхности скольжения. На этом этапе жидкостного трения достигается самый низкий износ и минимальное трение.

Многофункциональность смазочных материалов

Функции смазочного материала могут быть разнообразными и могут понадобиться, в зависимости от практического случая, по отдельности или в сочетании. Наряду с первичным требованием к смазочному веществу – обеспечение максимальной передачи усилия при минимальном трении и износе – часто необходимы и вторичные свойства, например, водостойкость, стойкость к химикатам, совместимость с пластмассами или защита от коррозии.

  • Запросить обратный звонок

  • Служба технической поддержки

    Служба технической поддержки

    • +49 (0) 8142 3051 - 637