Поиск

OKS 480 – Водостойкая смазка высокого давления для техники пищевой промышленности

Полностью синтетическая комплексная консистентная смазка на основе сульфоната кальция для высоких нагрузок и давлений при использовании во всех сферах техники пищевой промышленности.

Выбрать дилера

Области применения

  • Смазка подшипников качения и скольжения, также при высоких температурах
  • Смазка подшипников при контакте с чистящими и дезинфицирующими средствами
  • Для механических компонентов, например, рычагов, сочленений, шарниров, также при сильном воздействии воды

Преимущества и польза

  • Регистрация NSF H1
  • Высокое сопротивление сдвигу предотвращает разжижение консистентной смазки при экстремальных механических нагрузках, например, при вибрациях
  • Отличная защита от износа и очень хорошие свойства при высоком давлении
  • Комплексное мыло на основе сульфоната кальция обеспечивает превосходную водостойкость и очень хорошую защиту от коррозии
  • Широкий диапазон температур применения (от -30°C до +160°C)
  • Высокая термостабильность и стойкость к окислению благодаря полностью синтетическому основному маслу
  • Очень хорошая стойкость к водно-щелочным и кислотным дезинфицирующим и чистящим средствам
  • Имеется также как аэрозольная версия OKS 481
  • Не содержит MOSH/MOAH (согласно рецептуре)

Технические параметры

  • Нижняя рабочая температура: -30 °C
  • Верхняя рабочая температура: 160 °C
  • Консистенция: 2 Класс NLGI (DIN ISO 2137)
  • Вязкость при (40°C): 100 мм²/с (Основное масло)
  • Нагрузка сваривания на четырехшариковой машине: 4.000 Н

Области применения

Для оптимального действия очистить поверхности. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.

  • Служба технической поддержки

    Служба технической поддержки

    • +49 8142 3051-637
  • Свяжитесь с нами

    Служба технической поддержки

    Контакты
  • Купить продукт

    Купить продукт