Trybologia zajmuje się naukowym opisem tarcia, zużycia i smarowania oraz opracowywaniem technologii służącej do optymalizowania procesów tarcia.
Rodzaje smarów
Trybologia zajmuje się naukowym opisem tarcia, zużycia i smarowania oraz opracowywaniem technologii służącej do optymalizowania procesów tarcia.
Rozróżnia się skutki „trybomechaniczne” i „trybochemiczne”.
-
Czytaj dalejOleje dobrze odprowadzają ciepło z miejsca smarowania. Ponadto mają bardzo dobrą zdolność pełzania i zwilżania. Dlatego smarowanie olejowe jest często stosowane w przypadku wysokich temperatur lub dużych prędkości obrotowych.
-
Czytaj dalejSmary składają się z oleju bazowego związanego środkiem zagęszczającym (mydłem). Dzięki temu smar pozostaje w miejscu smarowania. Tam zapewnia ciągłą oraz skuteczną ochronę przed tarciem i zużyciem, a jednocześnie zabezpiecza miejsce smarowania przed wpływem czynników zewnętrznych, takich jak wilgoć i substancje obce.
-
Czytaj dalejBudowa past odpowiada zasadniczo budowie smarów. Udział suchych materiałów smarujących jest jednak znacznie wyższy. Zapewnia to niezawodne smarowanie, działanie antyadhezyjne i ochronę przed korozją również w przypadku stosowania w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniach oraz w połączeniu z agresywnymi mediami.
-
Czytaj dalejSuche środki smarujące można podzielić na suche materiały smarujące w postaci proszku, warstwy ślizgowe przypominające wosk oraz lakiery ślizgowe zawierające substancje stałe.
-
Czytaj dalejOchrona antykorozyjna to określenie na środki zapobiegające uszkodzeniom spowodowanym przez korozję elementów metalowych. Jej celem jest zmniejszenie lub całkowite wyeliminowanie szybkiego działania korozji i ochrona elementu przed uszkodzeniem w okresie jego eksploatacji.
