OKS 490 – Smar do kół zębatych, natryskiwalny

OKS 490 to natryskowy smar do kół zębatych, nadający się doskonale do bezpiecznego zasilania dużych otwartych przekładni zębatych, pracujących również z wysokimi prędkościami obrotowymi.

Znajdź dealera

OKS 490 - Smar do kół zębatych, natryskiwalny

Obszary zastosowań

Smarowanie otwartych lub półotwartych przekładni zębatych pracujących również na otwartym powietrzu pod najwyższym naciskiem powierzchniowym i z wysokimi prędkościami obrotowymi, np. piecach obrotowych, młynach rurowych, bębnach mieszalnych, młynach kulowych, wyciągach linowych lub prasach wrzecionowych, lecz również prowadnicach, szynach ślizgowych, łańcuchach transportowych o dużych ogniwach i zamkniętych linach stalowych
Smarowanie wieńców obrotowych w konwerterach, dźwigach, kruszarkach i koparkach wyposażonych w systemy natrysku bądź centralnego smarowania
Smarowanie sprzęgieł zębatych poddawanych wysokim obciążeniom

Zalety i korzyści

Wysoka skuteczność dzięki stosowaniu specjalnych dodatków EP w połączeniu z odpowiednio dobraną kombinacją smarów stałych i dodatków adhezyjnych
Niezawodna ochrona boków zębów, również w wysokich temperaturach i przy rzadkim dosmarowywaniu
Wysoka odporność na ciśnienie warstwy smaru
Doskonała ochrona przed zużyciem
Nie zawiera substancji bitumicznych, rozpuszczalników ani ciężkich metali

Dane techniczne

Dolna temperatura robocza: -30 °C (Warstwa smaru)
Górna temperatura robocza: 220 °C (podczas dosmarowywania)
Konsystencja: 0 Klasa NLGI (DIN ISO 2137)
Lepkość (przy 40°C): 1.000 mm²/s (Olej bazowy)
Obciążenie spawania VKA: ok. 6.500 N
Badanie ochrony przed zużyciem FZG: > 12 Klasa siły (A2/76/50)

Zastosowanie

W celu uzyskania optymalnego działania należy starannie oczyścić miejsce smarowania, np. uniwersalnym środkiem czyszczącym OKS 2610/OKS 2611. Smarowanie wykonywane jest przeważnie za pomocą automatycznych urządzeń natryskowych, można je jednak wykonywać również za pomocą pędzla, szpachelki itp. Przestrzegać wskazówek producenta przekładni i maszyny. Ustalić termin i ilość dosmarowywania odpowiednio do warunków stosowania. Unikać nadmiernego smarowania. Mieszać tylko z odpowiednimi smarami.