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摩擦学基础知识

每年因摩擦和磨损造成的国民经济损失高达数十亿欧元。为减少损失进行了大量的摩擦学基础研究。

每年因摩擦和磨损造成的国民经济损失高达数十亿欧元。为减少损失进行了大量的摩擦学基础研究。拥有特定领域知识的企业,如 OKS Spezialschmierstoffe GmbH,基于摩擦学的研究致力于研发高性能润滑剂。

什么是摩擦?

摩擦是两个表面之间抵制相对运动的机械阻力。在技术方面一般尽量避免产生摩擦,因为摩擦会导致能量损失、摩擦生热和磨损。

确定摩擦系数

摩擦系数通过库伦提出的公式来确定。摩擦可分为滑动摩擦、钻孔摩擦、滚动摩擦和滚滑动摩擦等。

摩擦系统

为获得最佳的解决方案,必须了解摩擦系统中的所有影响因素。必须考虑这些因素复杂的相互作用。环境影响(尘埃、温度或湿度)和结构因素(摩擦体的材料、表面或几何形状)以及负载因素(速度、压力负荷或振动)在选择正确的中间材料(也即润滑剂)上均扮演着重要角色。

斯特里贝克曲线

斯特里贝克曲线的示例能够描述具有油或脂润滑的滑动轴承在不同摩擦和润滑状态下的摩擦曲线。在起动阶段,静摩擦后发生干摩擦(高摩擦系数/高磨损)。随着速度提高,混合摩擦阶段中(中摩擦系数/中磨损)滑动面因滑动膜发生局部分离。由固态润滑剂形成的紧急润滑膜在该处发挥保护作用(参见红色曲线)。在高速下,流体动力的液膜与滑动膜完全分离(和浮滑现象相同)。在该液体摩擦阶段的磨损和摩擦最小。

润滑剂的多功能性

润滑剂的功能可以多样化并根据使用情况单独或者组合使用。除了润滑剂的基本要求(即在最小的摩擦和磨损下实现最大功率传输)外,往往还必须满足不同的二级属性,如防水性、化学物质、塑料兼容性或防腐蚀。

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