Новый зарегистрированный согласно NSF H1 аэрозоль с консистентной смазкой для труднодоступных подшипников и механизмов

Новый зарегистрированный согласно NSF H1 аэрозоль с консистентной смазкой для труднодоступных подшипников и механизмов

Водостойкая смазка высокого давления для оборудования пищевой промышленности

Вместе с новым аэрозолем OKS 481 компания OKS предлагает отличное решение для смазки труднодоступных подшипников и механизмов любой технике пищевой промышленности. Полностью синтетическая комплексная консистентная смазка на основе сульфоната кальция демонстрирует свою эффективность в сложных эксплуатационных условиях, например, при сильном воздействии воды или высоком давлении.

OKS 481 – это аэрозольная версия хорошо зарекомендовавшего себя OKS 480. Данная смазка в виде аэрозоля также сертифицирована NSF-H1, а благодаря полностью синтетической основе она может использоваться в широком диапазоне температур.

"Современная консистентная смазка на основе сгустителя комплексного мыла с сульфонатом кальция даже в аэрозольной версии обладает очень хорошей стойкостью к давлению и, поэтому, лучше всего подходит для применения при высоких нагрузках", – объясняет Маркус Брайтенбах, начальник отдела маркетинга и менеджмента сбыта продукции компании OKS. "Таким образом, OKS 481 идеально дополняет спектр применения OKS 480 при обработке подшипников качения и скольжения или таких механизмов, как рычаги, сочленения и шарниры даже в труднодоступных участках".

Сертифицированная NSF H1 консистентная смазка может использоваться там, где по причине строгих гигиенических требований большое значение имеет стойкость смазочного материала к чистящим и дезинфицирующим средствам, например, в прессах, ленточных конвейерах и миксерах, используемых в производстве продуктов питания и напитков, в фасовочных и упаковочных машинах для упаковочной промышленности, а также в производственных установках для комбикормовой промышленности. Комплексный сгуститель с сульфонатом кальция обеспечивает отличную защиту от коррозии, что способствует увеличению срока службы компонентов машин и уменьшению времени простоя.