Поиск

OKS 4100 – Консистентная MoS₂-смазка для сверхвысоких давлений

OKS 4100 – это смазка для высоких давлений с MoS₂ для медленно вращающихся подшипников качения и скольжения при очень высокой, также вибрационной нагрузке.

Выбрать дилера

Области применения

  • Консистентная смазка подшипников качения и скольжения при очень высоких нагрузках
  • Защита подшипников от вредных загрязнений
  • Защита от коррозии, поддержание смазочного действия даже при большом количестве воды

Преимущества и польза

  • Наилучшая пригодность в качестве высокоэффективного смазочного масла благодаря особым свойствам EP и твердым смазочным веществам
  • Высокая вязкость основного масла со стабильной мыльной решеткой даже при воздействии воды, обеспечивает особую пригодность для высоконагруженных, медлено вращающихся подшипников, также при ударной нагрузке
  • Хорошая аварийная антизадирная способность благодаря использованию твердых смазочных веществ

Технические параметры

  • Нижняя рабочая температура: -20 °C (< 1.400 гПа)
  • Верхняя рабочая температура: 120 °C (F50 (A/1500/600), 100 ч)
  • Консистенция: 2 Класс NLGI (DIN ISO 2137)
  • Вязкость при (40°C): 1.020 мм²/с (Основное масло)
  • Нагрузка сваривания на четырехшариковой машине: > 4.000 Н

Области применения

Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.

  • Служба технической поддержки

    Служба технической поддержки

    • +49 8142 3051-637
  • Свяжитесь с нами

    Служба технической поддержки

    Контакты
  • Купить продукт

    Купить продукт