Области применения
- Смазка высоконагруженных и/или подверженных ударной нагрузке подшипников скольжения и качения и шарнирных сочленений, шлицевых валов, съемных осей, резьбовых валов и всех видов поверхностей скольжения
Преимущества и польза
- Высокая эффективность благодаря двойному смазочному действию в оптимальной комбинации
- Экономичность, достигаемая в результате возможного продления интервалов смазки, и, как результат возможная экономия затрат на техобслуживание и смазочный материал за счет уменьшения времени простоя и приведения в исправное состояние из-за износа
Технические параметры
- Рабочие температуры: -30 °C → +120 °C
- Класс NLGI: 2
- Величина DN (dm x n): 300.000 мм/мин
- Вязкость основного масла (40 °C): 100 мм²/с
- Тест на четырехшариковой машине (усилие сваривания): 3.600 Н
Области применения
Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.
Отрасли
Решения компании OKS успешно используются во многих отраслях. Этот продукт подходит для использования в следующих случаях: