Поиск
Печать
Поиск дилеров
load google maps

OKS 480 – Водостойкая смазка высокого давления для техники пищевой промышленности

Полностью синтетическая комплексная консистентная смазка на основе сульфоната кальция для высоких нагрузок и давлений при использовании во всех сферах техники пищевой промышленности.

Области применения

  • Смазка подшипников качения и скольжения, также при высоких температурах
  • Смазка подшипников при контакте с чистящими и дезинфицирующими средствами
  • Для механических компонентов, например, рычагов, сочленений, шарниров, также при сильном воздействии воды

Преимущества и польза

  • Регистрация NSF H1 (OKS 480 и OKS 481)
  • Высокое сопротивление сдвигу предотвращает разжижение консистентной смазки при экстремальных механических нагрузках, например, при вибрациях
  • Отличная защита от износа и очень хорошие свойства при высоком давлении
  • Комплексное мыло на основе сульфоната кальция обеспечивает превосходную водостойкость и очень хорошую защиту от коррозии
  • Широкий диапазон температур применения (от -30°C до +160°C)
  • Высокая термостабильность и стойкость к окислению благодаря полностью синтетическому основному маслу
  • Очень хорошая стойкость к водно-щелочным и кислотным дезинфицирующим и чистящим средствам
  • Аэрозольная версия OKS 481
  • Не содержит MOSH/MOAH

Технические параметры

  • Рабочие температуры: -30°C → 160°C
  • Класс NLGI: 2
  • Величина DN (dm x n): 400.000 мм/мин
  • Вязкость основного масла (40°C): 100 мм²/с
  • Тест на четырехшариковой машине (усилие сваривания): 4.000 Н

Области применения

Для оптимального действия очистить поверхности. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.

  • Служба технической поддержки

    Служба технической поддержки

    • +49 (0) 8142 3051 - 637
  • Запросить обратный звонок

  • Купить продукт

    Купить продукт