OKS 428 – Massa fluida para engrenagem, sintética

O OKS 428 é uma massa fluida para engrenagens sujeitas a grande carga.

Encontrar revendedor

OKS 428 - Massa fluida para engrenagem, sintética

Utilização

Lubrificação de engrenagens de parafuso sem-fim e rodas dentadas sujeitas a grande carga ao ar livre e/ou a temperaturas baixas, assim como para veios inclinados ou verticais, mesmo no caso de modelos de engrenagem que permitem a saída de óleo
Lubrificação de chumaceiras de deslizamento com pequenas folgas ou elevadas velocidades periféricas

Vantagens e benefícios

Muito boa resistência à oxidação e ao envelhecimento
Reduz o desgaste sob carga máxima
Previne vazamentos em veios inclinados ou verticais graças à boa aderência às superfícies metálicas
A estrutura fluida evita a formação de sulcos em engrenagens devido ao fluxo contínuo

Dados técnicos

Temperatura de utilização inferior: -30 °C
Temperatura de utilização superior: 120 °C
Consistência: Classe NLGI 00
Valor DN (dm x n): 600.000 mm/min
Viscosidade Óleo de base (a 40°C): 120 mm²/s
Viscosidade Óleo de base (a 100°C): 20 mm²/s
Carga de soldadura quatro esferas: 3.000 N

Aplicações

Para um efeito ideal, limpar as superfícies, preferencialmente primeiro uma limpeza mecânica e, em seguida, com o produto de limpeza universal OKS 2610/OKS 2611. Antes do primeiro enchimento, remover o produto anticorrosivo. Encher a engrenagem de modo a garantir que os dentes que mergulham transportam o lubrificante. Encher as chumaceiras de orientação construtiva, de modo a garantir que a massa chega a todas as superfícies funcionais. Respeitar as instruções do fabricante da engrenagem, da chumaceira e/ou da máquina. Possibilidade de relubrificação através de sistemas de lubrificação automáticos, mas também com pincel, espátula, etc. Definir os intervalos e a quantidade de relubrificação de acordo com as condições de utilização. Se não for possível a remoção da massa anterior, limitar a quantidade de massa, para evitar uma lubrificação em excesso da engrenagem. No caso de longos intervalos de relubrificação deve procurar-se substituir toda a massa. Misturar só com lubrificantes adequados.