Wyszukiwanie

Produkt w użyciu

14.07.2014

OKS 432 Smar do łożysk gorących

Smarowanie łożysk tocznych w produkcji papieru

OKS 432 to specjalny smar odporny na temperaturę na bazie oleju mineralnego z kompleksowym ługiem aluminiowym jako środkiem zagęszczającym i z dodatkami EP. Jest zaprojektowany do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych przy wysokich obciążeniach i temperaturach do 190°C. Smar zmniejsza zużycie łożysk i skutecznie chroni je przed korozją i przed zanieczyszczeniami z zewnątrz.

Nie można wyobrazić sobie naszego życia bez papieru. Poranna lektura gazet w domu, wertowanie czasopism w poczekalni, kopiowanie lub drukowanie dokumentów w miejscu pracy, pisanie kartek z życzeniami czy pakowanie świątecznych prezentów: Dzień w dzień automatycznie bierzemy do ręki papier, specjalnie się nie zastanawiając. Zastanawiać się! Nad czym? Na przykład nad tym, skąd biorą się takie ilości papieru. Albo nad tym, jak jest on produkowany.

Produkcja papieru bazuje na masie celulozowej lub surowcach włóknistych, wytwarzanych z drewna za pomocą technologii mechanicznych lub chemiczno-mechanicznych. Dawniej ludzie musieli ręcznie czerpać papier z masy włóknistej, prasować i suszyć. Papier był więc dla prostych ludzi zbyt drogi i używano go tylko w klasztorach, urzędach i ratuszach oraz w przedsiębiorstwach handlowych do prowadzenia ksiąg i ważnych dokumentów.

Dzisiaj papier jest wytwarzany na skalę przemysłową z użyciem maszyn. W tym celu surowiec jest rozpuszczany w wodzie i rozkładany na poszczególne włókna. Aby osiągnąć wymaganą jakość papieru, należy odpowiednio przygotować włókna papierowe przed przekazaniem do maszyny papierniczej. W maszynie papierniczej następują poszczególne etapy produkcji: wlew substancji, podawanie na sito formiera, prasowanie, wstępne suszenie, zaklejanie i suszenie końcowe. Z włókien papierowych powstaje nieskończona wstęga papieru, która na końcu procesu wytwarzania jest nawijana na tzw. tambor o ciężarze do 100 t.

Właściwe wytwarzanie papieru ma miejsce w obszarze sita formiera, gdzie włókna papierowe są podawane na sito i odwadniane, aby powstawało coraz gęstsze runo z udziałem masy suchej ok. 20%. To runo przekazywane jest do pras składających się z kilku jednostek walcowych w celu dalszego odwodnienia, aż do uzyskania udziału masy suchej ok. 45%. Następnie w fazie suszenia wstęga papieru jest prowadzona wokół dużej liczby pustych cylindrów ogrzewanych parą. Wstęga papieru jest w ten sposób nagrzewana i wskutek ulatniania pozostałej wody osiąga się udział masy suchej ok. 94%.

Określone właściwości papieru, jak zdolność do zapisywania lub zadrukowania i ubarwienie, można modyfikować podczas zaklejania poprzez nanoszenie chemicznych substancji pomocniczych i barwników na powierzchnię wstęgi papieru.

Przykład zastosowania

Duży producent papieru w Chinach do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych różnych jednostek transportowych, które transportują wstęgi papieru przez maszyny papiernicze o długości do 100 m, stosuje smar do łożysk gorących OKS 432.

Z powodu dużego ciężaru uciągu wstęg papieru w maszynach papierniczych te łożyska podczas pracy są poddawane skrajnie dużym obciążeniom. Ponadto w warunkach procesu produkcji papieru łożyska są narażone nie tylko na działanie wysokich temperatur otoczenia, ale też na intensywne wpływy wody i pary wodnej. Smar do łożysk gorących OKS 432 również w tych warunkach stosowania umożliwia niezawodną pracę łożysk. Rezultatem jest ograniczenie awarii i tym samym znacznie dłuższa żywotność maszyn papierniczych, a także stwierdzona redukcja kosztownych nakładów na konserwacje i naprawy tych kompleksowych maszyn.

Całkowite zapotrzebowanie na OKS 432 w tym zakładzie wynosi ok. 600 kg/rok.

Zalety i korzyści

  • Zakres temperatur roboczych do 190°C
  • Wysoka odporność na ciśnienie
  • Bardzo dobre właściwości ochrony przed zużyciem i ochrony antykorozyjnej
  • Dobra odporność na utlenianie i starzenie
powrót do przeglądu
  • Serwis klienta i serwis techniczny

    Serwis klienta i serwis techniczny

    • +49 8142 3051-637
  • Skontaktuj się z nami

    Serwis klienta i serwis techniczny

    Kontakt