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OKS 416 – Grasso per basse temperature ed alte velocità

OKS 416 è un grasso per basse temperature e alte velocità.

Campi di impiego

  • Per punti di lubrificazione di tutti i tipi come guide radenti, aste filettate e dentature a temperature estremamente basse di breve durata o permanenti e in condizioni climatiche artiche o nei settori del raffreddamento
  • Lubrificazione di cuscinetti volventi di sistemi di supporto ad alta velocità, ad esempio di cuscinetti a vite, cuscinetti miniaturizzati e di precisione di macchine utensili e tessili, strumenti di misura, motori elettrici della meccanica di controllo e di precisione

Vantaggi e benefici

  • Grasso di lunga durata di leggera dinamica e di rumorosità controllata
  • Ideale in condizioni artiche e a numero di giri molto elevati
  • Grande efficacia grazie all'ottimale formulazione
  • Impiego versatile al di fuori dei normali settori di impiego dei grassi
  • Economicità grazie alla possibilità di applicazione a basso consumo
  • Nessun cambiamento di rilievo della consistenza
  • Stabile all'ossidazione e resistente all'acqua fredda e calda

Dati tecnici

  • Temperatura di servizio: -50 °C → +120 °C
  • Classe NLGI: 2
  • Valore DN (dm x n): 1.000.000 mm/min
  • Viscosità base dell'olio (40 °C): 15 mm²/s
  • Test SQS (forza di saldatura): 2.400 N

Applicazioni

Per ottenere il massimo effetto, pulire le superfici, prima meccanicamente e poi con detergente universale OKS 2610/OKS 2611. Prima del primo riempimento rimuovere l'anticorrosivo. Riempire il cuscinetto in modo che tutte le superfici funzionali ricevano il grasso. Riempire i cuscinetti normali fino a circa 1/3 e i cuscinetti ad alta velocità (valore DN > 400.000) fino a circa 1/4 della camera interna del cuscinetto. Riempire completamente i cuscinetti a bassa velocità (valore DN < 50.000) e la loro scatola. Rispettare le avvertenze del costruttore del cuscinetto e della macchina. Rilubrificazione tramite ingrassatore attraverso nippli di lubrificazione o tramite sistemi di lubrificazione automatica. Stabilire l'intervallo e la quantità di rilubrificazione in funzione delle condizioni di impiego. Se non è possibile evacuare il grasso esausto, limitare la quantità di grasso per evitare l'eccessiva lubrificazione del cuscinetto. In caso di lunghi intervalli di rilubrificazione, si deve cercare di sostituire completamente il grasso. Mescolare solo con lubrificanti adatti.

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