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08.10.2012

Lubrification de chaînes

Une lubrification optimale de la chaîne apporte des avantages en termes de sécurité et de coût. En tant qu’éléments de machines, les chaînes permettent la transmission de mouvements et de forces de traction. Une lubrification optimale de la chaîne influence considérablement le comportement à l’usure et donc la durée de vie de la chaîne.

Structure et fonction d’une chaîne

Les chaînes à rouleaux sont la technologie la plus utilisée de nos jours. Leurs articulations de chaîne se composent de maillons intérieurs et extérieurs reliés entre eux par des boulons. Les boulons des maillons intérieurs se trouvent dans des douilles qui reposent à leur tour dans un rouleau. Ce rouleau entraîne une diminution des forces d’entraînement et de l’usure lors de l’exploitation de la chaîne.

Les entraînements à chaîne sont composés d’un pignon d’entraînement, d’une chaîne, d’un tendeur de chaîne et d’une roue à chaîne. La force de traction est transmise à la chaîne par le pignon d’entraînement. Cette force est reprise dans la chaîne d’une part par les mailles, d’autre part par les boulons, qui sont en contact linéaire avec les douilles et en contact avec les rouleaux via les douilles. Lors du renvoi via la roue à chaîne a lieu le mouvement proprement dit de la chaîne.

Lubrification de chaînes

Une lubrification optimale de la chaîne influence considérablement le comportement à l’usure et donc la durée de vie de la chaîne. Des analyses statistiques ont montré qu’env. 60 % de tous les défauts de chaînes peuvent être attribués à une lubrification incorrecte ou insuffisante.

Afin d’obtenir une lubrification efficace, une quantité suffisante de lubrifiant doit être appliquée sur les joints de la chaîne lors de chaque opération de lubrification. Le lubrifiant doit passer à travers un espace étroit entre les maillons pour pénétrer dans l’articulation de chaîne. Le besoin en lubrifiant est relativement faible.

Le lubrifiant doit toujours être appliqué sur les arêtes des maillons. Pour les entraînements par chaîne avec une vitesse jusqu’à env. 3 m/s, la lubrification peut s’effectuer par lubrification manuelle ou par graissage au compte-gouttes. Ce faisant, l’huile est appliquée au pinceau, avec une burette d’huile, un spray ou à l’aide d’un graisseur compte-gouttes. Le lubrifiant doit toujours être appliqué uniquement sur la face supérieure des maillons. Des vitesses de chaîne plus élevées exigent des systèmes de lubrification automatiques.

Pour la lubrification manuelle et par compte-gouttes, la quantité de lubrifiant doit être suffisante afin d’éviter un vieillissement trop rapide du lubrifiant pendant les intervalles de relubrification. Pour la lubrification manuelle d’une chaîne tournant en permanence, une relubrification doit avoir lieu au moins une fois par jour ou si possible toutes les huit heures de fonctionnement.

 Critères de sélection pour lubrifiants pour chaînes

La construction des chaînes et leur fonctionnement exclusivement dans la gamme de frottement mixte entraînent de nombreux problèmes d’utilisation, tels que l’abrasion du matériau due au contact de la chaîne, les mouvements et chocs vibratoires, les pressions superficielles élevées sur les maillons et les boulons, ainsi que les effets des influences environnementales telles que les températures élevées ou basses, la poussière, l’humidité sur la fonction de la chaîne. Les lubrifiants utilisés pour les chaînes doivent donc répondre à des exigences élevées.

Propriété adhésive
Le lubrifiant ne doit pas être rejeté aux points de renvoi de la chaîne où des forces centrifuges élevées peuvent se produire.

Capacité de régénération
Les anciens résidus de lubrifiants et les résidus abrasifs peuvent entraîner une usure importante. Ces derniers doivent être éliminés par le lubrifiant et évacués des articulations.

Stabilité thermique élevée
Comme la décision en faveur de l’entraînement par chaîne est souvent prise en raison de températures d’utilisation élevées, le lubrifiant doit conserver toute sa fonctionnalité dans ces plages de température.

Protection contre la corrosion
est importante pour toutes les chaînes utilisées dans des conditions corrosives, afin d’éviter la formation de rouille sur les éléments de la chaîne.

Protection contre les fluides
c-à-d. que le lubrifiant doit être résistant aux acides et alcalis ou aux gaz agressifs.

Tendance à la cokéfaction
À des températures plus élevées, les huiles minérales ont tendance à former des résidus qui peuvent augmenter considérablement l’usure ou bloquer l’articulation de la chaîne jusqu’à ce qu’elle s’immobilise.

Capacité de mouillage et de fluage
Comme les points de frottement se trouvent à l’intérieur de la chaîne et que les accès aux articulations sont notamment pour les petites chaînes extrêmement étroits, le lubrifiant pour chaînes doit disposer ici d’une excellente capacité de fluage (pouvoir de pénétration élevé).

Protection contre l’usure
En raison de l’exploitation dans la plage de frottement mixte, les chaînes sont exposées à une usure élevée. C’est pourquoi la protection contre l’usure revêt une signification particulière. Ceci se fait par l’addition de lubrifiants solides tels que MoS2, du graphite ou du PTFE, qui agissent sur le plan purement physique en ceci qu’ils séparent l’un de l’autre les partenaires de frottement, mais peut également se faire à l’aide de paquets d’additifs qui provoquent une finition de surface.

Réduction du bruit
Comme les lois sur la protection du travail n’autorisent plus de sources sonores superflues, il est important d’opter pour un lubrifiant approprié à titre de prévention. En général, une viscosité plus élevée de l’huile de base entraîne également une réduction plus importante du bruit.

Compatibilité avec les matières plastiques
Les chaînes entrent souvent en contact avec des matières plastiques ou sont constituées en partie de matières plastiques, comme par ex. les chaînes avec joints toriques. Dans ce cas, il faut veiller à la compatibilité avec le lubrifiant.

Effet hydrocapillaire
Lorsqu’une chaîne est exposée à l’eau, celle-ci pénètre dans les maillons de la chaîne. Le but du lubrifiant pour chaînes est d’infiltrer l’eau et de la repousser hors de la chaîne afin d’éviter la corrosion.

Utilisation dans l’industrie alimentaire
Pour les chaînes utilisées dans l’industrie alimentaire, les lubrifiants disposant d’une homologation correspondante de la NSF sont appropriés.

Notre équipe du service technique est à votre disposition pour toutes autres questions concernant la lubrification de chaînes.

Lubrifiants spéciaux OKS pour la lubrification de chaînes
OKS vous propose une large gamme de lubrifiants spéciaux pour la lubrification de chaînes dans les conditions d’utilisation les plus diverses. Le tableau de produits en annexe vous assiste lors de la sélection d’un lubrifiant approprié pour votre cas d’application.

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