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13.05.2008

OKS 353 Huile pour températures élevées, teinte claire, synthétique - lubrification des chaînes lors de la fabrication de boîtes en aluminium

Dans la transformation des métaux, les boîtes de conserve ne sont pas seulement considérées comme des boîtes de conserve, par ex. pour les légumes ou le café, mais aussi comme de petits récipients, souvent munis de bouchons à vis, par ex. pour les cigares, les stylos-feutres, les cosmétiques, etc.

La production de boîtes de conserve dans l’usine d’un grand fabricant du sud de l’Allemagne comprend actuellement sept usines qui fonctionnent en trois équipes. Selon le produit et l’installation, 140 à 200 boîtes par minute sont produites. (en supposant une moyenne de 170 boîtes par installation, cela représente environ 10 000 boîtes par heure, 240 000 boîtes par jour ou près de 6 millions de boîtes par mois !)

Dans la production de boîtes en aluminium, les pièces brutes (« plaques ») sont transformées en boîtes avec une matrice d’estampage, raccourcies à la longueur appropriée et pourvues d’un filetage ou d’une rainure. Dans l’installation de lavage suivante, ces pièces brutes de boîtes sont nettoyées des résidus de production et ensuite séchées à l’air. Dans l’étape suivante, les boîtes de conserve brutes nettoyées sont peintes à l’intérieur. La peinture intérieure est ensuite cuite au four à une température d’environ 270 °C. Après refroidissement, l’extérieur des boîtes est peint de la couleur de base et imprimées.

OKS 353 Description du produit

OKS 353 est une huile à base d’ester entièrement synthétique, offrant une excellente protection contre l’usure et une très bonne résistance à l’oxydation. OKS 353 a d’excellentes propriétés de fluage et adhère très bien aux surfaces métalliques sans avoir tendance à s’égoutter. Il ne forme pas de dépôts durs à haute température et dissout bien les résidus existants. Le point d’éclair élevé d’environ 260 °C garantit la sécurité de fonctionnement nécessaire, même aux points de lubrification chauds. La bonne stabilité thermique de l’huile de base entièrement synthétique permet une température d’utilisation élevée de 250 °C et, associée à de faibles pertes par évaporation, elle garantit un fonctionnement sûr et économique.

Les boîtes sont transportées par une chaîne à travers les différentes sections de l’installation. Les boîtes sont ensuite transportées avec des tiges de transport. Selon l’installation, cette chaîne qui traverse toutes les sections peut avoir une longueur de 450 à 700 m environ. Les boîtes de conserve ne sont transférées à une chaîne de four spéciale que pour le four de cuisson de la peinture intérieure. Après le passage au four, la chaîne de transport récupère les boîtes.

OKS 352 est utilisé pour la lubrification de cette chaîne de transport. La lubrification s’effectue via le graisseur OKS ChronoLube. Les besoins par chaîne sont d’environ 25 à 30 ml d’OKS 352 pour 1 000 heures de service, la cartouche ChronoLube 125 ml dure donc environ 3 à 4 mois. L’utilisation du lubrifiant OKS 352 en combinaison avec un système de relubrification automatique a permis de réduire sensiblement l’usure des chaînes. Auparavant, il fallait raccourcir la chaîne environ 4 fois par an. Depuis que le système de relubrification automatique a été installé il y a un an, la chaîne a dû être raccourcie seulement une fois. 

Exemple d’application pour OKS 353

Une chaîne séparée, qui transporte les boîtes dans le four de cuisson, est lubrifiée avec OKS 353. Par rapport au produit utilisé précédemment, les pertes par évaporation du lubrifiant OKS 353 sont nettement inférieures. Ceci se traduit par une réduction significative de l’usure ainsi que par une diminution des perturbations au cours du processus de peinture ultérieur, en raison du taux d’évaporation plus faible.

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