OKS 353 Aceite para altas temperaturas, colores claros, sintético - Lubricación de cadenas durante la fabricación de botes de aluminio

En la fabricación de botes de aluminio, en el primer paso las piezas brutas (“Bandejasv) se convierten por un troquel en botes y se cortan a la longitud correspondiente, y se proveen de rosca o ranura. En el lavado posterior, se limpian los residuos de producción de las piezas brutas de botes y se secan con aire. Los botes brutos limpios se pintan interiormente en el siguiente paso. La pintura interior se cuece en un horno a una temperatura de aproximadamente 270 °C. Después del enfriamiento, se efectúa la pintura exterior con el color de base y el estampado de los botes.

OKS 353 Descripción del producto

OKS 353 es un aceite totalmente sintético con base de ésteres con una excelente protección antidesgaste y una resistencia óptima a la oxidación. OKS 353 tiene excelente capacidad de fluencia y se adhiere muy bien a superficies metálicas sin tendencia al goteo. No forma sedimentos duros a altas temperaturas y vuelve a despegar bien los residuos existentes. El alto punto de inflamación de aproximadamente 260 °C garantiza incluso en los puntos de lubricación calientes, la seguridad de funcionamiento necesaria. La buena estabilidad térmica del aceite base totalmente sintético permite la alta temperatura de aplicación de 250 °C, y garantiza, en combinación con bajas pérdidas por evaporación, un funcionamiento seguro y económico.

El transporte de los botes a través de las secciones individuales de la instalación se efectúa por medio de una cadena. Los botes se transportan posteriormente mediante pasadores. Según la instalación, esta puede estar funcionando a través de todas las secciones de la cadena de unos 450 - 700 m de largo. Solo para la pintura interior del horno de secado, los botes son transferidos a una cadena de horno especial. Después del horno, la cadena de transporte se vuelve a encargar de los botes.

Para la lubricación de esta cadena de transporte se utiliza OKS 352. La lubricación se efectúa con el aplicador de lubricante OKS ChronoLube. La demanda por cadena es de aproximadamente 25 - 30 ml OKS 352 por cada 1.000 horas, durando así el cartucho de 125 ml ChronoLube alrededor de 3 a 4 meses. Mediante el uso de OKS 352 en combinación con la relubricación automática se pudo reducir notablemente el desgaste de las cadenas. Antes era necesario acortar la cadena aproximadamente 4 veces por año. Desde que la relubricación automática se instaló hace un año, la cadena se tuvo que acortar solo una vez. 

Ejemplo de aplicación para OKS 353

Una cadena separada que transporta los botes a través del horno, se lubrica con OKS 353. En comparación con el producto utilizado anteriormente OKS 353 tiene pérdidas por evaporación mucho menores. Esto se refleja en una reducción significativa del desgaste, como también en menos averías en la pintura posterior debido a la menor evaporación.

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