По причине простого монтажа в мастерской и легкого приспособления под соответствующую задачу подъемные платформы с электрически приводимыми подъемными винтами у многих пользователей пользуются спросом. Каждый подъемный винт имеет привод от одного электродвигателя. Эти двигатели объединены друг с другом для центрального управления ими. В большинстве случаев такая подъемная платформа состоит из двух или четырех подъемных винтов. Для очень длинных транспортных средств, например, для поездов, их может быть и больше. Для того чтобы предотвратить повреждение винтов в результате слишком высокого трения, а также двигателя за счет слишком большого потребления тока, электродвигатели оснащены защитными выключателями. Поэтому условием для безотказной работы подъемной платформы является правильная смазка подъемных винтов.
OKS 495 представляет собой высокоадгезивную консистентную смазку с черными твердыми смазочными веществами и присадками для высоких давлений и для защиты от износа. Наряду с высокой вязкостью основного масла, специальные адгезивные присадки препятствуют сдвиганию OKS 495 с места смазки. Высокая доля твердых смазочных веществ обеспечивает достаточную и надежную смазку даже в условиях экстремальной нагрузки. Рабочие температуры OKS 495 находятся в пределах от -30°C до +200°C.
Компания "Egyptian Maintenance Company" отвечает за все техническое обслуживание трамваев в Каире. Теперь подъемные винты для шасси смазывают смазкой OKS 495 вместо ранее используемой многоцелевой консистентной смазки. Эта ранее применявшаяся многоцелевая консистентная смазка постоянно сдвигалась с гаек. В результате трение между винтом и гайкой усиливалось, и в итоге двигатель отключался. Шасси приходилось снова опускать, а винт заново смазывать. Износ гаек также был чрезвычайно высоким. После тщательной очистки винтов на них равномерным слоем нанесли OKS 495. Кроме "свободной от трений" работы устройства удалось значительно увеличить интервалы между смазками валов.