La fabrication de boîtes dans l'usine d'un grand fabricant du sud de l'Allemagne comprend actuellement sept installations qui produisent en trois équipes. Selon le produit et l'installation, on fabrique 140 - 200 boîtes par minute. (Si on prend une moyenne de 170 boîtes par installation, cela fait env. 10.000 boîtes par heure, ou 240.000 boîtes par jour ou encore presque 6 millions de boîtes par mois!)
Lors de la fabrication de boîtes en aluminium, on forme lors d'une première étape les ébauches ("préforme") en boîtes à l'aide d'un poinçon et on les raccourcit à la longueur correspondante, puis on réalise le filet ou le pli. Dans l'installation de lavage subséquente, ces ébauches de boîtes sont débarrassées des résidus de production et ensuite séchées à l'air. Les boîtes brutes nettoyées sont laquées intérieurement lors de l'étape suivante. La laque intérieure est alors cuite dans un four à une température d'env. 270°C. Après le refroidissement, on réalise le laquage extérieur avec la couleur de base et l'impression des boîtes.
OKS 353 Description de produit
OKS 353 est une huile entièrement synthétique à base d'ester avec une très bonne protection contre l'usure et une très bonne résistance à l'oxydation. OKS 353 possède une excellente capacité de fluage et adhère très bien sur les surfaces métalliques sans tendance à goutter. Elle ne forme pas de dépôts durs aux températures élevées et dissout les résidus existants. Le point d'éclair élevé d'env. 260°C garantit également la sécurité de fonctionnement nécessaire aux points de lubrification chauds. La bonne stabilité thermique de l'huile de base entièrement synthétique permet la température élevée d'utilisation de 250°C et garantit en liaison avec de faibles pertes par évaporation une exploitation sûre et économique.
Le transport des boîtes à travers les différentes sections de l'installation se fait à l'aide d'une chaîne. Les boîtes sont transportées sur celles-ci à l'aide de broches (Figures 1 - 3). Selon l'installation, cette chaîne parcourant toutes les sections peut avoir une longueur d'env. 450 - 700 m. Uniquement pour le four de cuisson du laquage intérieur, les boîtes sont transbordées sur une chaîne spéciale pour le four. Après le four, la chaîne de transport reprend à nouveau les boîtes.
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Pour la lubrification de cette chaîne de transport, on utilise OKS 352. La lubrification se fait à l'aide de distributeurs de lubrifiant OKS ChronoLube. La consommation par chaîne est d'env. 25 - 30 ml OKS 352 par 1.000 heures de fonctionnement, la cartouche ChronoLube de 125 ml a donc une durée de vie d'env. 3 - 4 mois. Grâce à l'utilisation d'OKS 352 en combinaison avec la relubrification automatique, on a pu réduire sensiblement l'usure des chaînes. Auparavant, il était nécessaire de raccourci la chaîne env. 4 fois par an. Depuis que la relubrification automatique a été installée il y a un an, la chaîne a seulement dû être raccourcie une fois.
Exemple d'application pour OKS 353
Une chaîne séparée qui transporte les boîtes à travers le four de cuisson (Figures 4 - 5) est lubrifiée à l'aide d'OKS 353. En comparaison avec le produit utilisé auparavant, OKS 353 présente des pertes par évaporation nettement plus faibles. Ceci se fait remarquer par une nette réduction de l'usure ainsi que des perturbations lors du laquage subséquent du fait de la moindre évaporation.
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