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Chemische Prüfungen

Norm/                  zutreffend für

 Titel                            Stichwort/  
Maßeinheit            
 Bedingung    Beschreibung                                
DIN 50 017KondenswassertestKorrosionsgrad µm, hPrüfung der Korrosionsschutzeigenschaften in feuchter Atmosphäre bei einer definierten Schichtdicke (µm) bis zum Auftreten erster Rostspuren (h).
DIN 50 021SalzsprühnebeltestKorrosionsgrad hDIN 53 210
bis Rostanfang bei bestimmter Schichtstärke
Prüfung der Korrosionsschutzeigenschaften in salzahltiger Atmosphäre

DIN 51 802

Wälzlagerfette

Prüfung von Schmierfetten auf korrosionsverhindernde EigenschaftenSKF- Emcor/ Korrosionsgrad Drei mal 8 Stunden Betrieb unterbrochen durch jeweils 16 Stunden Pause bei Raumtemperatur mit destilliertem WasserPrüfung des Korrosionsschutzes von Fetten beim Einsatz in Wälz- und Gleitlagern. Dazu wird das Fett unter Zugabe von destillierten Wasser in Pendelkugellagern geprüft. Anschließend werden die Laufbahnen der Außenringe auf Korrosion untersucht.

DIN 51 808

Fette

Bestimmung der Oxidationsbeständigkeit von Schmierstoffen, Sauerstoff-Verfahren.Oxidationsbeständigkeit/ bar100 h oder 400 h, 99 °C, Ausgangsdruck 7,0 barDie Oxidationsbeständigkeit gibt Auskunft über das Verhalten von dünnen Schmierstoffschichten, wie z.B. in Wälzlagern, die unter statischen Bedingungen über lange Zeit dem Einfluss von Atmosphäre ausgesetzt sind. Dazu wird die Probe bei definiertem Druck über 100 oder 400 Stunden bei 99 °C gelagert. Anschließend wird der Druckabfall gemessen. Sie sagt nichts über die Lagerstabilität des Schmierstoffes im Gebinde aus.

DIN 51 811

Wälzlagerfette
Elektrokontaktfette

Prüfung der Korrosionswirkung von Schmierfetten auf Kupfer, KupferstreifenprüfungKupfer Korrosion/ Korrosionsgrad mit Angabe der Prüftemperatur24 h/100 °C
(OKS Standard)
Diese Prüfung dient zur Feststellung in wie weit ein Schmierfett auf Kufper korrosiv wirkt. Dazu wird ein geschliffener Kupferstreifen über 24 h bei konstanter Temperatur, meist 50 °C oder 100 °C, in das Schmierfett getaucht. Anschließend wird der Korrosionsgrad anhand der Verfärbung bestimmt.
wässrige Stoffe pH-Wert