Aufgrund der einfachen Montage in der Werkstatt und der flexiblen Anpassung an den jeweiligen Einsatz sind Hebebühnen mit elektrisch angetriebenen Hubspindeln bei vielen Anwendern die erste Wahl. Die Hubspindeln werden jeweils von einen Elektromotor angetrieben. Diese Motoren sind für eine zentrale Bedienung miteinander vernetzt. Meist besteht eine derartige Hebebühne aus zwei oder vier Hubspindeln. Für sehr lange Fahrzeuge, wie z.B. Züge, können es aber auch mehr sein. Um eine Beschädigung der Spindel durch zu hohe Reibung und damit des Motors durch eine zu große Stromaufnahme zuverhindern, werden die Elektromotoren mit Überlastschaltern ausgestattet. Für einen störungsfreien Betrieb der Hebebühne ist deshalb die richtige Schmierung der Hubspindel Voraussetzung.
OKS 495 ist ein sehr haftstarkes Fett mit schwarzen Festschmierstoffen und Hochdruck- und Verschleißschutzadditiven. Neben der hohen Grundölviskosität tragen spezielle Haftadditive dazu bei, dass OKS 495 nicht von der Schmierstelle weggeschoben wird. Der hohe Anteil an Festschmierstoffen gewährleistet auch bei extremen Belastungen eine ausreichende und sichere Schmierung. Die Einsatztemperatur von OKS 495 liegt zwischen -30°C und +200°C.
Die „Egyptian Maintenance Company" ist für den gesamten technischen Service der Straßenbahnen in Kairo verantwortlich. Die Hubspindeln für die Chassis werden anstatt wie bisher mit einem Mehrzweckfett nun mit OKS 495 geschmiert. Dieses zuvor eingesetzte Mehrzweckfett wurde immer wieder von den Muttern weggeschoben. Somit stieg die Reibung zwischen Spindel und Mutter an und der Motor schaltete in Folge ab. Das Chassis musste wieder abgesenkt und die Spindel neu geschmiert werden. Auch war der Verschleiß an den Muttern extrem hoch. Nach der sorgfältigen Reinigung der Spindeln wurden diese gleichmäßig mit OKS 495 beschichtet. Neben dem nun „reibungslosen" Betrieb konnten die Nachschmierintervalle der Spindeln deutlich verlängert werden.